KENHETKENTEKEN gratis checks op open data

kenhet.nl/uitleg/voorbeelden/volkswagen-golf-gte-2022 Geprint op

Personenauto · stationwagen

VOLKSWAGEN GOLF GTE

Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg — typ je eigen kenteken en druk op enter.

01Overzicht

Bouwjaar 2022
Brandstof Plug-in hybride
Kleur Wit
Catalogusprijs € 49.606
Rest-BPM € 251
Eerste toelating
Laatste tenaamstelling
Geïmporteerd op
APK nog geldig 589 dagen

02Status

Geen bijzonderheden in de registers van de RDW.

APK GELDIG Tot 2 april 2028
Tellerstand GEEN OORDEEL Laatst geregistreerd in 2026
Verzekering WAM-VERZEKERD

03Tenaamstelling

Duur huidige tenaamstelling 2 jaar
Herkomst Geïmporteerd

04Historie

  1. APK gekeurd Geen gebreken geconstateerd. Geldig tot 2 april 2028
  2. Geïmporteerd naar Nederland Eerder toegelaten op 8 juli 2022, hier pas geregistreerd op 23 juli 2024
  3. Huidige tenaamstelling
  4. Eerste toelating Datum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg

05Keuringen en gebreken

APK geldig tot 2 april 2028
Aantal geregistreerde meldingen 1

Elk gebrek heeft een code uit de officiële lijst van de RDW. Hoe je die leest.

periodieke controle · 09:00 Geen gebreken geconstateerd Geldig tot 2 april 2028

06Tellerstand

Oordeel Geen oordeel
Jaar laatste registratie 2026
Toelichtingscode 05

Wij geven geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets veranderd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen.

De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet open is. Wat de oordelen betekenen.

07Technische gegevens

Uitvoering
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Carrosserie Stationwagen
Kleur WIT
Aantal deuren 5
Aantal zitplaatsen 5
Aantal wielen 4
Europese voertuigcategorie M1
Typegoedkeuring e1*2007/46*2014*17
Variant / uitvoering ACDGEAX0 / FD6FD6DD001P4BISMN1ML1CVR2B00
Assen
As 1 — spoorbreedte 153 cm
As 1 — maximumaslast 1.070 kg
As 2 — spoorbreedte 151 cm
As 2 — maximumaslast 1.020 kg
Massa's
Massa ledig voertuig 1.524 kg
Massa rijklaar 1.624 kg
Toegestane maximummassa 2.040 kg
Technisch toegestane massa 2.040 kg
Trekken ongeremd 750 kg
Trekken geremd 1.500 kg
Maximummassa samenstelling 3.540 kg
Afmetingen
Lengte 429 cm
Breedte 179 cm
Hoogte 147 cm
Wielbasis 263 cm
Motor
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1.395 cm³

08Uitvoering

Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat er een bereik. Deze typegoedkeuring omvat 162 uitvoeringen.

Aandrijflijn
Motorcode DGE
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1.395 cm³
Versnellingsbak A
Aantal versnellingen 6
Netto maximumvermogen 110 kW
Bij toerental 5.000 min⁻¹
Maximumconstructiesnelheid 225 km/u
Emissie volgens goedkeuring
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AP
Emissieregelgeving 715/2007*2018/1832AP
Identiteit
Fabrikantbenaming GOLF GTE
Typeaanduiding fabrikant CD
Typegoedkeuring e1*2007/46*2014*17
Variant ACDGEAX0
Uitvoering FD6FD6DD001P4BISMN1ML1CVR2B00
Goedgekeurd sinds 2022-04-19
Voertuigcategorie M1
Maten volgens goedkeuring
Lengte 4.287 mm
Breedte 1.789 mm
Hoogte 1.462 – 1.484 mm
Wielbasis 2.630 mm
Massa rijklaar 1.624 kg
Maximummassa 2.040 kg

09Brandstof en emissie

Brandstof 1 — Elektrisch
Brandstof Elektrisch
Hybrideklasse Plug-in hybride (OVC-HEV)
Emissiecode Z
Brandstof 2 — Benzine
Brandstof Benzine
Hybrideklasse Plug-in hybride (OVC-HEV)
Netto maximumvermogen 110 kW
CO₂ gewogen 38 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 6 AP
Emissiecode 6
Milieuklasse EG-goedkeuring 715/2007*2018/1832AP
Geluidsniveau stationair 71 dB(A)
Toerental bij geluidsmeting 3.750 min⁻¹

10Fiscaal

Catalogusprijs € 49.606
Bruto BPM € 635

Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.

Wat er nog aan BPM in zit
Bruto BPM bij toelating € 635
Afgeschreven in 4 jaar en 1 maand 60,36%
Rest-BPM vandaag € 251

Dit is wat je terugkrijgt als de auto wordt uitgevoerd naar een land in de EU of de EER en daar op kenteken gaat. De teruggaaf loopt via de forfaitaire tabel van artikel 8d van de Uitvoeringsregeling BPM, gerekend vanaf de eerste toelating.

Is de auto geïmporteerd en is de BPM destijds met een koerslijst of een taxatie berekend, dan wijkt de teruggaaf af van dit bedrag.

Een vergelijkbare auto importeren? Dan betaal je BPM over de CO₂-uitstoot en de leeftijd, niet over dit bedrag. Bereken de BPM bij import, of lees hoe die berekening werkt.

11Wegenbelasting

Opbouw volgens de wet, 2026
Tarief Benzine — geen brandstoftoeslag
Gewichtsklasse 1.600 kg
Basistarief € 167,86
Rijksdeel per kwartaal € 167,86
Grondslag voor de opcenten € 104,21
Per provincie, van laag naar hoog
Provincie Opcenten Per kwartaal Per jaar
Noord-Holland 82,1% € 253 € 1.012
Overijssel 82,2% € 253 € 1.012
Zeeland 84,4% € 255 € 1.020
Flevoland 84,7% € 256 € 1.024
Utrecht 86,4% € 257 € 1.028
Noord-Brabant 87% € 258 € 1.032
Limburg 88,5% € 260 € 1.040
Drenthe 92% € 263 € 1.052
Fryslân 92,1% € 263 € 1.052
Groningen 95,7% € 267 € 1.068
Gelderland 98,3% € 270 € 1.080
Zuid-Holland 104,4% € 276 € 1.104

Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit € 23 per kwartaal. Zo wordt dat berekend.

Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag: dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het kwartaal van eigenaar wisselt.