kenhet.nl/uitleg/voorbeelden/toyota-yaris-hybrid-2012
Geprint op
Personenauto · MPV
TOYOTA TOYOTA YARIS HYBRID
Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt
rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg —
typ je eigen kenteken en druk op enter.
01Overzicht
Bouwjaar2012
BrandstofHybride
Vermogen75 pk
KleurGrijs
Catalogusprijs€ 21.884
Eerste toelating
Laatste tenaamstelling
Eerste tenaamstelling in NL
APK nog geldig365 dagen
02Status
Geen bijzonderheden in de registers van de RDW.
APKGELDIGTot 22 augustus 2027
TerugroepactieAFGEHANDELD2 acties in het verleden
TellerstandLOGISCHLaatst geregistreerd in 2026
VerzekeringWAM-VERZEKERD
03Tenaamstelling
Duur huidige tenaamstelling
3 jaar en 11 maanden
Herkomst
Nederlands vanaf toelating
04Historie
APK gekeurd met 1 gebrekBandenspanning niet op juiste waarde
APK gekeurd met 2 gebrekenSlijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar · Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften
APK gekeurdGeen gebreken geconstateerd. Geldig tot 22 augustus 2025
Huidige tenaamstelling
Terugroepactie gepubliceerdBij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Terugroepactie gepubliceerdDe schieding van de remcircuits in het remvloeistofreservoir is niet juist ontworpen.
Eerste toelatingDatum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg
05Keuringen en gebreken
APK geldig tot
22 augustus 2027
Aantal geregistreerde meldingen
3
Waarvan met gebreken
2
Gebreken in totaal
3
Elk gebrek heeft een code uit de officiële lijst van de RDW.
Hoe je die leest.
periodieke controle · 15:56
1 gebrek
210Bandenspanning niet op juiste waarde
Geldig tot 22 augustus 2027
periodieke controle · 15:47
2 gebreken
190Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
496Kentekenplaatverlichting niet volgens voorschriften
Geldig tot 22 augustus 2026
periodieke controle · 10:48
Geen gebreken geconstateerd
Geldig tot 22 augustus 2025
06Tellerstand
Oordeel
Logisch
Jaar laatste registratie
2026
Toelichtingscode
00
De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. Wij oordelen dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.
De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet
de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet
open is. Wat de oordelen betekenen.
07Technische gegevens
Uitvoering
Voertuigsoort
Personenauto
Inrichting
MPV
Carrosserie
Multipurpose vehicle (MPV)
Kleur
GRIJS
Aantal deuren
4
Aantal zitplaatsen
5
Aantal wielen
4
Europese voertuigcategorie
M1
Typegoedkeuring
e11*2007/46*0152*02
Variant / uitvoering
NHP13(MH) / NHP130L-CHXGBW(3C)
Plaats chassisnummer
r. voorzitting
Afmetingen
Lengte
391 cm
Wielbasis
251 cm
Motor
Aantal cilinders
4
Cilinderinhoud
1.497 cm³
Netto maximumvermogen
55 kW
Omgerekend
75 pk
Massa's
Massa ledig voertuig
1.070 kg
Massa rijklaar
1.170 kg
Toegestane maximummassa
1.565 kg
Technisch toegestane massa
1.565 kg
Assen
As 1 — spoorbreedte
146 cm
As 1 — maximumaslast
895 kg
As 2 — spoorbreedte
145 cm
As 2 — maximumaslast
825 kg
08Uitvoering
Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde
uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een
goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat
er een bereik.
Deze typegoedkeuring omvat
443 uitvoeringen.
Emissie volgens goedkeuring
Uitlaatemissieniveau
EURO 5 J
Emissieregelgeving
715/2007*566/2011J
Verbruik gecombineerd (NEDC)
3,7 l/100 km
CO₂ stad
77 g/km
CO₂ buitenweg
85 g/km
CO₂ gecombineerd
85 g/km
CO-emissie
0,197 g/km
HC-emissie
0,044 g/km
NOx-emissie
0,006 g/km
Maten volgens goedkeuring
Lengte
3.905 mm
Breedte
1.695 mm
Hoogte
1.510 mm
Wielbasis
2.510 mm
Massa rijklaar
1.170 – 1.235 kg
Maximummassa
1.565 kg
Identiteit
Fabrikantbenaming
TOYOTA YARIS HYBRID
Typeaanduiding fabrikant
XP13M(A)
Typegoedkeuring
e11*2007/46*0152*02
Variant
NHP13(MH)
Uitvoering
NHP130L-CHXGBW(3C)
Goedgekeurd sinds
2012-03-14
Voertuigcategorie
M1
Aandrijflijn
Motorcode
1NZ-FXE
Aantal cilinders
4
Cilinderinhoud
1.497 cm³
Versnellingsbak
C
Netto maximumvermogen
55 kW
Bij toerental
4.800 min⁻¹
Maximumconstructiesnelheid
165 km/u
09Brandstof en emissie
Brandstof 1 — Benzine
Brandstof
Benzine
Hybrideklasse
Hybride (NOVC-HEV)
Netto maximumvermogen
55 kW
CO₂ gecombineerd
85 g/km
Verbruik gecombineerd
3,7 l/100 km
Uitlaatemissieniveau
EURO 5 J
Emissiecode
5
Milieuklasse EG-goedkeuring
715/2007*566/2011J
Geluidsniveau stationair
74 dB(A)
Toerental bij geluidsmeting
2.500 min⁻¹
Brandstof 2 — Elektrisch
Brandstof
Elektrisch
Hybrideklasse
Hybride (NOVC-HEV)
Uitlaatemissieniveau
EURO 5 J
Emissiecode
Z
Milieuklasse EG-goedkeuring
715/2007*566/2011J
10Fiscaal
Catalogusprijs
€ 21.884
Zuinigheidsclassificatie
A
Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de
waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.
Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie
er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit
€ 13 per kwartaal.
Zo wordt dat berekend.
Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag:
dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de
brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan
afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het
kwartaal van eigenaar wisselt.
Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevolg
De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Status
Producent heeft herstel gemeld · Louwman & Parqui B.V.
Gepubliceerd
15 februari 2016
Referentie
MGP150162
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Defect
De schieding van de remcircuits in het remvloeistofreservoir is niet juist ontworpen.
Mogelijk gevolg
Indien het voorste remcircuit lek raakt kan ook het achterste remcircuit de remvloestof verliezen. Als gevolg hiervan kan het gehele remsysteem uitvallen bij lekkage aan het voorste remcitcuit. Vooraf wordt de bestuurder gewaarschuwd doordat het remwaarschuwingslampje gaat branden en/of een zoemer afgaat.
Mogelijk gevaar
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel
De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een nieuw remvloeistofreservoir monteren.
Status
Producent heeft herstel gemeld · Louwman & Parqui B.V.