KENHETKENTEKEN gratis checks op open data

kenhet.nl/uitleg/voorbeelden/toyota-corolla-2019 Geprint op

Personenauto · stationwagen

TOYOTA TOYOTA COROLLA

Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg — typ je eigen kenteken en druk op enter.

01Overzicht

Bouwjaar 2019
Brandstof Hybride
Topsnelheid 180 km/u
Kleur Grijs
Catalogusprijs € 38.255
Rest-BPM € 423
Eerste toelating
Laatste tenaamstelling
Eerste tenaamstelling in NL
APK nog geldig 221 dagen

02Status

Geen bijzonderheden in de registers van de RDW.

APK GELDIG Tot 31 maart 2027
Terugroepactie AFGEHANDELD 1 actie in het verleden
Tellerstand LOGISCH Laatst geregistreerd in 2026
Verzekering WAM-VERZEKERD

03Tenaamstelling

Duur huidige tenaamstelling 2 jaar en 8 maanden
Herkomst Nederlands vanaf toelating

04Historie

  1. APK gekeurd Geen gebreken geconstateerd. Geldig tot 31 maart 2027
  2. Huidige tenaamstelling
  3. APK gekeurd Geen gebreken geconstateerd. Geldig tot 28 september 2025
  4. Eerste toelating Datum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg
  5. Terugroepactie gepubliceerd Het eCall systeem is niet geactiveerd.

05Keuringen en gebreken

APK geldig tot 31 maart 2027
Aantal geregistreerde meldingen 2

Elk gebrek heeft een code uit de officiële lijst van de RDW. Hoe je die leest.

periodieke controle · 14:45 Geen gebreken geconstateerd Geldig tot 31 maart 2027
periodieke controle · 15:22 Geen gebreken geconstateerd Geldig tot 28 september 2025

06Tellerstand

Oordeel Logisch
Jaar laatste registratie 2026
Toelichtingscode 00

De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. Wij oordelen dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.

De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet open is. Wat de oordelen betekenen.

07Technische gegevens

Uitvoering
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Carrosserie Stationwagen
Kleur GRIJS
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Aantal wielen 4
Europese voertuigcategorie M1
Typegoedkeuring e6*2007/46*0318*01
Variant / uitvoering MZEH12(W) / MZEH12L-DWXGBW(2B)
Assen
As 1 — spoorbreedte 153 cm
As 1 — maximumaslast 1.050 kg
As 2 — spoorbreedte 153 cm
As 2 — maximumaslast 970 kg
Massa's
Massa ledig voertuig 1.345 kg
Massa rijklaar 1.445 kg
Toegestane maximummassa 1.955 kg
Technisch toegestane massa 1.955 kg
Trekken ongeremd 450 kg
Trekken geremd 750 kg
Maximummassa samenstelling 2.705 kg
Afmetingen
Lengte 465 cm
Breedte 179 cm
Hoogte 144 cm
Wielbasis 270 cm
Motor
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1.987 cm³
Maximumconstructiesnelheid 180 km/u

08Uitvoering

Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat er een bereik. Deze typegoedkeuring omvat 149 uitvoeringen.

Identiteit
Fabrikantbenaming TOYOTA COROLLA
Typeaanduiding fabrikant ZE1HE(EU,M)
Typegoedkeuring e6*2007/46*0318*01
Variant MZEH12(W)
Uitvoering MZEH12L-DWXGBW(2B)
Goedgekeurd sinds 2019-02-15
Voertuigcategorie M1
Emissie volgens goedkeuring
Uitlaatemissieniveau EURO 6 DG
Emissieregelgeving 715/2007*2018/1832DG
Verbruik gecombineerd (NEDC) 3,7 l/100 km
CO₂ stad 78 g/km
CO₂ buitenweg 88 g/km
CO₂ gecombineerd 85 g/km
Aandrijflijn
Motorcode M20A
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1.987 cm³
Versnellingsbak C
Netto maximumvermogen 112 kW
Bij toerental 6.000 min⁻¹
Maximumconstructiesnelheid 180 km/u
Maten volgens goedkeuring
Lengte 4.650 – 4.670 mm
Breedte 1.790 – 1.805 mm
Hoogte 1.435 mm
Wielbasis 2.700 mm
Massa rijklaar 1.445 kg
Maximummassa 1.955 kg

09Brandstof en emissie

Brandstof 1 — Elektrisch
Brandstof Elektrisch
Hybrideklasse Hybride (NOVC-HEV)
Uitlaatemissieniveau EURO 6
Emissiecode Z
Brandstof 2 — Benzine
Brandstof Benzine
Hybrideklasse Hybride (NOVC-HEV)
Netto maximumvermogen 112 kW
CO₂ gecombineerd 89 g/km
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Uitlaatemissieniveau EURO 6 DG
Emissiecode 6
Milieuklasse EG-goedkeuring 715/2007*EU2018/1832DG
Geluidsniveau rijdend 67 dB(A)
Geluidsniveau stationair 66 dB(A)
Toerental bij geluidsmeting 2.500 min⁻¹

10Fiscaal

Catalogusprijs € 38.255
Bruto BPM € 1.582

Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.

Wat er nog aan BPM in zit
Bruto BPM bij toelating € 1.582
Afgeschreven in 6 jaar en 10 maanden 73,25%
Rest-BPM vandaag € 423

Dit is wat je terugkrijgt als de auto wordt uitgevoerd naar een land in de EU of de EER en daar op kenteken gaat. De teruggaaf loopt via de forfaitaire tabel van artikel 8d van de Uitvoeringsregeling BPM, gerekend vanaf de eerste toelating.

Is de auto geïmporteerd en is de BPM destijds met een koerslijst of een taxatie berekend, dan wijkt de teruggaaf af van dit bedrag.

Een vergelijkbare auto importeren? Dan betaal je BPM over de CO₂-uitstoot en de leeftijd, niet over dit bedrag. Bereken de BPM bij import, of lees hoe die berekening werkt.

11Wegenbelasting

Opbouw volgens de wet, 2026
Tarief Benzine — geen brandstoftoeslag
Gewichtsklasse 1.400 kg
Basistarief € 133,32
Rijksdeel per kwartaal € 133,32
Grondslag voor de opcenten € 80,85
Per provincie, van laag naar hoog
Provincie Opcenten Per kwartaal Per jaar
Noord-Holland 82,1% € 199 € 796
Overijssel 82,2% € 199 € 796
Zeeland 84,4% € 201 € 804
Flevoland 84,7% € 201 € 804
Utrecht 86,4% € 203 € 812
Noord-Brabant 87% € 203 € 812
Limburg 88,5% € 204 € 816
Drenthe 92% € 207 € 828
Fryslân 92,1% € 207 € 828
Groningen 95,7% € 210 € 840
Gelderland 98,3% € 212 € 848
Zuid-Holland 104,4% € 217 € 868

Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit € 18 per kwartaal. Zo wordt dat berekend.

Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag: dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het kwartaal van eigenaar wisselt.

12Terugroepacties

Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Defect Het eCall systeem is niet geactiveerd.
Mogelijk gevolg In geval van een aanrijding waarbij de airbags zijn geactiveerd worden de hulpdiensten niet automatisch ingeschakeld.
Mogelijk gevaar Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het eCAll systeem activeren.
Status Producent heeft herstel gemeld · Louwman & Parqui B.V.
Gepubliceerd 13 mei 2019
Referentie MGP190214