KENHETKENTEKEN gratis checks op open data

kenhet.nl/uitleg/voorbeelden/toyota-c-hr-2026 Geprint op

Personenauto · stationwagen

TOYOTA TOYOTA C-HR

Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg — typ je eigen kenteken en druk op enter.

01Overzicht

Bouwjaar 2026
Brandstof Elektrisch
Topsnelheid 180 km/u
Kleur Groen
Catalogusprijs € 52.250
Rest-BPM € 491
Eerste toelating
Laatste tenaamstelling
Eerste tenaamstelling in NL
APK nog geldig 1.281 dagen

02Status

Geen bijzonderheden in de registers van de RDW.

APK GELDIG Tot 23 februari 2030
Tellerstand LOGISCH Laatst geregistreerd in 2026
Verzekering WAM-VERZEKERD

03Tenaamstelling

Duur huidige tenaamstelling 5 maanden
Herkomst Nederlands vanaf toelating

04Historie

  1. Huidige tenaamstelling
  2. Eerste toelating Datum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg

05Tellerstand

Oordeel Logisch
Jaar laatste registratie 2026
Toelichtingscode 00

De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. Wij oordelen dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.

De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet open is. Wat de oordelen betekenen.

06Technische gegevens

Uitvoering
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Carrosserie Stationwagen
Kleur GROEN
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Aantal wielen 4
Europese voertuigcategorie M1
Typegoedkeuring e6*2018/858*00384*00
Variant / uitvoering XEKM15(W) / XEKM15L-TWDHLW(1A)
Assen
As 1 — spoorbreedte 161 cm
As 1 — maximumaslast 1.355 kg
As 2 — spoorbreedte 163 cm
As 2 — maximumaslast 1.400 kg
Massa's
Massa ledig voertuig 1.985 kg
Massa rijklaar 2.085 kg
Toegestane maximummassa 2.560 kg
Technisch toegestane massa 2.560 kg
Trekken ongeremd 750 kg
Trekken geremd 1.500 kg
Maximummassa samenstelling 4.060 kg
Afmetingen
Lengte 453 cm
Breedte 187 cm
Hoogte 160 cm
Wielbasis 275 cm
Motor
Maximumconstructiesnelheid 180 km/u

07Uitvoering

Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat er een bereik. Deze typegoedkeuring omvat 3 uitvoeringen.

Identiteit
Fabrikantbenaming TOYOTA C-HR
Typeaanduiding fabrikant EKM1(M)
Typegoedkeuring e6*2018/858*00384*00
Variant XEKM15(W)
Uitvoering XEKM15L-TWDHLW(1A)
Goedgekeurd sinds 2025-11-26
Voertuigcategorie M1
Emissie volgens goedkeuring
Uitlaatemissieniveau AX
Emissieregelgeving 715/2007*2023/443AX
Maten volgens goedkeuring
Lengte 4.530 mm
Breedte 1.870 mm
Hoogte 1.595 mm
Wielbasis 2.750 mm
Massa rijklaar 2.085 kg
Maximummassa 2.560 kg
Aandrijflijn
Motorcode 3XM
Versnellingsbak C
Aantal versnellingen 1
Maximumconstructiesnelheid 180 km/u

08Brandstof en emissie

Brandstof Elektrisch
Uitlaatemissieniveau AX
Emissiecode Z
Milieuklasse EG-goedkeuring 715/2007*2023/443AX
Geluidsniveau rijdend 62 dB(A)

09Fiscaal

Catalogusprijs € 52.250
Bruto BPM € 687

Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.

Wat er nog aan BPM in zit
Bruto BPM bij toelating € 687
Afgeschreven in ruim 5 maanden 28,5%
Rest-BPM vandaag € 491

Dit is wat je terugkrijgt als de auto wordt uitgevoerd naar een land in de EU of de EER en daar op kenteken gaat. De teruggaaf loopt via de forfaitaire tabel van artikel 8d van de Uitvoeringsregeling BPM, gerekend vanaf de eerste toelating.

Is de auto geïmporteerd en is de BPM destijds met een koerslijst of een taxatie berekend, dan wijkt de teruggaaf af van dit bedrag.

Een vergelijkbare auto importeren? Dan betaal je BPM over de CO₂-uitstoot en de leeftijd, niet over dit bedrag. Bereken de BPM bij import, of lees hoe die berekening werkt.

10Wegenbelasting

Opbouw volgens de wet, 2026
Tarief Elektrisch of waterstof
Gewichtsklasse 2.100 kg
Basistarief € 254,21
Deel voor elektrisch 70%
Rijksdeel per kwartaal € 177,95
Grondslag voor de opcenten € 113,83
Per provincie, van laag naar hoog
Provincie Opcenten Per kwartaal Per jaar
Noord-Holland 82,1% € 271 € 1.084
Overijssel 82,2% € 271 € 1.084
Zeeland 84,4% € 274 € 1.096
Flevoland 84,7% € 274 € 1.096
Utrecht 86,4% € 276 € 1.104
Noord-Brabant 87% € 276 € 1.104
Limburg 88,5% € 278 € 1.112
Drenthe 92% € 282 € 1.128
Fryslân 92,1% € 282 € 1.128
Groningen 95,7% € 286 € 1.144
Gelderland 98,3% € 289 € 1.156
Zuid-Holland 104,4% € 296 € 1.184

Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit € 25 per kwartaal. Zo wordt dat berekend.

Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag: dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het kwartaal van eigenaar wisselt.