KENHETKENTEKEN gratis checks op open data

kenhet.nl/uitleg/voorbeelden/toyota-auris-2010 Geprint op

NL

Bezig met opzoeken…

Personenauto · MPV

TOYOTA TOYOTA AURIS

Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg — typ je eigen kenteken en druk op enter.

01Overzicht

Bouwjaar 2010
Brandstof Hybride
Vermogen 99 pk
Kleur Wit
Catalogusprijs € 25.650
Eerste toelating
Laatste tenaamstelling
Eerste tenaamstelling in NL
APK nog geldig 313 dagen

02Status

Geen bijzonderheden in de registers van de RDW.

APK GELDIG Tot 1 juli 2027
Terugroepactie AFGEHANDELD 5 acties in het verleden
Tellerstand LOGISCH Laatst geregistreerd in 2026
Verzekering WAM-VERZEKERD

03Tenaamstelling

Duur huidige tenaamstelling 3 dagen
Herkomst Nederlands vanaf toelating

04Historie

  1. Huidige tenaamstelling
  2. APK gekeurd met 1 gebrek Emissiebestrijdingssysteem niet compleet
  3. APK gekeurd met 1 gebrek Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
  4. APK gekeurd met 2 gebreken Band vertoont uitstulping(en) · Achterlicht werkt niet (goed)
  5. APK gekeurd met 2 gebreken Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed · Stadslicht werkt niet (goed)
  6. Terugroepactie gepubliceerd Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.
  7. Terugroepactie gepubliceerd De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.
  8. Terugroepactie gepubliceerd Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
  9. Terugroepactie gepubliceerd Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
  10. Terugroepactie gepubliceerd Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.
  11. Eerste toelating Datum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg

05Keuringen en gebreken

APK geldig tot 1 juli 2027
Aantal geregistreerde meldingen 4
Waarvan met gebreken 4
Gebreken in totaal 6

Elk gebrek heeft een code uit de officiële lijst van de RDW. Hoe je die leest.

periodieke controle · 14:46 1 gebrek

124Emissiebestrijdingssysteem niet compleet

Geldig tot 1 juli 2027
periodieke controle · 14:23 1 gebrek

289Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

Geldig tot 29 oktober 2026
periodieke controle · 13:03 2 gebreken

207Band vertoont uitstulping(en)

475Achterlicht werkt niet (goed)

Geldig tot 29 oktober 2025
periodieke controle · 11:14 2 gebreken

393Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed

584Stadslicht werkt niet (goed)

Geldig tot 14 mei 2025

06Tellerstand

Oordeel Logisch
Jaar laatste registratie 2026
Toelichtingscode 00

De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. Wij oordelen dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.

De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet open is. Wat de oordelen betekenen.

07Technische gegevens

Uitvoering
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting MPV
Carrosserie Multipurpose vehicle (MPV)
Kleur WIT
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Aantal wielen 4
Europese voertuigcategorie M1
Typegoedkeuring e11*2007/46*0018*01
Variant / uitvoering ZWE150(H) / ZWE150L-DHXNBW(1L)
Plaats chassisnummer by bodemplaat r. voorzitting
Afmetingen
Lengte 425 cm
Wielbasis 260 cm
Motor
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1.798 cm³
Netto maximumvermogen 73 kW
Omgerekend 99 pk
Massa's
Massa ledig voertuig 1.355 kg
Massa rijklaar 1.455 kg
Toegestane maximummassa 1.805 kg
Technisch toegestane massa 1.805 kg
Assen
As 1 — spoorbreedte 154 cm
As 1 — maximumaslast 1.020 kg
As 2 — spoorbreedte 154 cm
As 2 — maximumaslast 980 kg

08Uitvoering

Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat er een bereik. Deze typegoedkeuring omvat 9 uitvoeringen.

Emissie volgens goedkeuring
Uitlaatemissieniveau EURO 5 F
Emissieregelgeving 715/2007*692/2008F
Verbruik gecombineerd (NEDC) 4 l/100 km
CO₂ stad 93 g/km
CO₂ buitenweg 91 g/km
CO₂ gecombineerd 93 g/km
CO-emissie 0,171 g/km
HC-emissie 0,034 g/km
NOx-emissie 0,07 g/km
Maten volgens goedkeuring
Lengte 4.245 mm
Breedte 1.760 mm
Hoogte 1.510 mm
Wielbasis 2.600 mm
Massa rijklaar 1.455 – 1.495 kg
Maximummassa 1.805 kg
Identiteit
Fabrikantbenaming TOYOTA AURIS
Typeaanduiding fabrikant HE15U(A)
Typegoedkeuring e11*2007/46*0018*01
Variant ZWE150(H)
Uitvoering ZWE150L-DHXNBW(1L)
Goedgekeurd sinds 2010-06-18
Voertuigcategorie M1
Aandrijflijn
Motorcode 2ZR-FXE
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1.798 cm³
Versnellingsbak C
Netto maximumvermogen 73 kW
Bij toerental 5.200 min⁻¹
Maximumconstructiesnelheid 180 km/u

09Brandstof en emissie

Brandstof 1 — Benzine
Brandstof Benzine
Hybrideklasse Hybride (NOVC-HEV)
Netto maximumvermogen 73 kW
CO₂ gecombineerd 93 g/km
Verbruik gecombineerd 4 l/100 km
Uitlaatemissieniveau EURO 5 F
Emissiecode 5
Milieuklasse EG-goedkeuring 715/2007*692/2008F
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)
Geluidsniveau stationair 71 dB(A)
Toerental bij geluidsmeting 2.500 min⁻¹
Brandstof 2 — Elektrisch
Brandstof Elektrisch
Hybrideklasse Hybride (NOVC-HEV)
Uitlaatemissieniveau EURO 5 F
Emissiecode Z
Milieuklasse EG-goedkeuring 715/2007*692/2008F

10Fiscaal

Catalogusprijs € 25.650
Zuinigheidsclassificatie A

Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.

Een vergelijkbare auto importeren? Dan betaal je BPM over de CO₂-uitstoot en de leeftijd, niet over dit bedrag. Bereken de BPM bij import, of lees hoe die berekening werkt.

11Wegenbelasting

Opbouw volgens de wet, 2026
Tarief Benzine — geen brandstoftoeslag
Gewichtsklasse 1.500 kg
Basistarief € 150,59
Rijksdeel per kwartaal € 150,59
Grondslag voor de opcenten € 92,53
Per provincie, van laag naar hoog
Provincie Opcenten Per kwartaal Per jaar
Noord-Holland 82,1% € 226 € 904
Overijssel 82,2% € 226 € 904
Zeeland 84,4% € 228 € 912
Flevoland 84,7% € 228 € 912
Utrecht 86,4% € 230 € 920
Noord-Brabant 87% € 231 € 924
Limburg 88,5% € 232 € 928
Drenthe 92% € 235 € 940
Fryslân 92,1% € 235 € 940
Groningen 95,7% € 239 € 956
Gelderland 98,3% € 241 € 964
Zuid-Holland 104,4% € 247 € 988

Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit € 21 per kwartaal. Zo wordt dat berekend.

Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag: dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het kwartaal van eigenaar wisselt.

12Terugroepacties

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Defect Door een softwarefout kan het voorkomen dat het hybridesysteem zich uitschakelt in plaats van in ' noodloop' terecht te komen.
Mogelijk gevolg Wanneer het Hybridesysteem zich uitschakelt kan dit, tijdens het rijden, resulteren in vermogensverlies.
Mogelijk gevaar Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de powermanagementcomputer voorzien van nieuwe software.
Status Producent heeft herstel gemeld · Louwman & Parqui B.V.
Gepubliceerd 3 januari 2019
Referentie MGP180484
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Defect De kunststof behuizing van het brandstoftankkoolstoffilter is niet juist vormgegeven. Hierdoor kan een scheur ontstaan in de behuizing.
Mogelijk gevolg Benzinedampen kunnen vrijkomen en er kan brandstoflekkage optreden bij een volle brandstoftank.
Mogelijk gevaar Brand met letselschade, Het belasten van het milieu
Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de koolstoffilterbehuizing vervangen.
Status Producent heeft herstel gemeld · Louwman & Parqui B.V.
Gepubliceerd 19 juli 2016
Referentie MGP160256
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Defect Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Mogelijk gevaar Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagontsteker vervangen.
Status Producent heeft herstel gemeld · Louwman & Parqui B.V.
Gepubliceerd 28 april 2016
Referentie MGP150163
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Defect Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten.
Mogelijk gevolg De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op warmteontwikkeling.
Mogelijk gevaar Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbagmodule vervangen.
Status Producent heeft herstel gemeld · Louwman & Parqui B.V.
Gepubliceerd 15 februari 2016
Referentie MGP150162
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Defect Spanningswisselingen in de inverter van het hybridesysteem kunnen ervoor zorgen, dat een onderdeel in deze inverter, IGBT genoemd, defect kan raken.
Mogelijk gevolg Het in noodloop raken van het hybridesysteem, met als gevolg een reductie van het vermogen, en verminderde prestaties van het voertuig. De bestuurder wordt gewaarschuwd middels waarschuwingslampjes op het dashboard. In het uiterste geval kan het vermogen wegvallen en het voertuig tot stilstand komen.
Mogelijk gevaar Een (verkeers)ongeval met letselschade
Herstel De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Er wordt dan aangepaste software geprogrammeerd.
Status Producent heeft herstel gemeld · Louwman & Parqui B.V.
Gepubliceerd 10 september 2015
Referentie MGP150222