KENHETKENTEKEN gratis checks op open data

kenhet.nl/uitleg/voorbeelden/peugeot-5008-2024 Geprint op

Personenauto · MPV

PEUGEOT 5008

Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg — typ je eigen kenteken en druk op enter.

01Overzicht

Bouwjaar 2024
Brandstof Hybride
Topsnelheid 200 km/u
Kleur Zwart
Catalogusprijs € 52.860
Rest-BPM € 3.553
Eerste toelating
Laatste tenaamstelling
Eerste tenaamstelling in NL
APK nog geldig 662 dagen

02Status

1 punt dat aandacht vraagt: tellerstand.

Tellerstand ONLOGISCH Een stand is lager dan de stand daarvoor
APK GELDIG Tot 14 juni 2028
Terugroepactie AFGEHANDELD 2 acties in het verleden
Verzekering WAM-VERZEKERD

03Tenaamstelling

Duur huidige tenaamstelling 2 jaar en 2 maanden
Herkomst Nederlands vanaf toelating

04Historie

  1. Terugroepactie gepubliceerd De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
  2. Terugroepactie gepubliceerd De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.
  3. Huidige tenaamstelling
  4. Eerste toelating Datum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg

05Tellerstand

Oordeel Onlogisch
Jaar laatste registratie 2026
Toelichtingscode 04

In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. Wij baseren het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. Sinds die datum zijn wij verantwoordelijk voor de registratie van tellerstanden.

De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet open is. Wat de oordelen betekenen.

06Technische gegevens

Uitvoering
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting MPV
Carrosserie Multipurpose vehicle (MPV)
Kleur ZWART
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 7
Aantal wielen 4
Europese voertuigcategorie M1
Typegoedkeuring e2*2007/46*0534*28
Variant / uitvoering R / HPYE-S1JM00
Assen
As 1 — spoorbreedte 160 cm
As 1 — maximumaslast 1.150 kg
As 2 — spoorbreedte 161 cm
As 2 — maximumaslast 1.200 kg
Massa's
Massa ledig voertuig 1.527 kg
Massa rijklaar 1.627 kg
Toegestane maximummassa 2.250 kg
Technisch toegestane massa 2.250 kg
Trekken ongeremd 600 kg
Trekken geremd 1.050 kg
Maximummassa samenstelling 3.300 kg
Afmetingen
Lengte 464 cm
Breedte 184 cm
Hoogte 165 cm
Wielbasis 284 cm
Motor
Aantal cilinders 3
Cilinderinhoud 1.199 cm³
Maximumconstructiesnelheid 200 km/u

07Uitvoering

Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat er een bereik. Deze typegoedkeuring omvat 54 uitvoeringen.

Aandrijflijn
Motorcode HN09
Aantal cilinders 3
Cilinderinhoud 1.199 cm³
Versnellingsbak A
Aantal versnellingen 6
Netto maximumvermogen 100 kW
Bij toerental 5.500 min⁻¹
Maximumconstructiesnelheid 200 km/u
Emissie volgens goedkeuring
Uitlaatemissieniveau EURO 6 EA
Emissieregelgeving 715/2007*2023/443EA
Identiteit
Fabrikantbenaming 3008
Typeaanduiding fabrikant M
Typegoedkeuring e2*2007/46*0534*28
Variant R
Uitvoering HPYE-S1JM00
Goedgekeurd sinds 2023-12-12
Voertuigcategorie M1
Maten volgens goedkeuring
Lengte 4.641 mm
Breedte 1.844 mm
Hoogte 1.637 – 1.651 mm
Wielbasis 2.840 mm
Massa rijklaar 1.627 kg
Maximummassa 2.250 kg

08Brandstof en emissie

Brandstof 1 — Elektrisch
Brandstof Elektrisch
Hybrideklasse Hybride (NOVC-HEV)
Emissiecode Z
Brandstof 2 — Benzine
Brandstof Benzine
Hybrideklasse Hybride (NOVC-HEV)
Netto maximumvermogen 100 kW
Uitlaatemissieniveau EURO 6 EA
Emissiecode 6
Milieuklasse EG-goedkeuring 715/2007*2023/443EA
Geluidsniveau rijdend 65 dB(A)
Geluidsniveau stationair 72 dB(A)
Toerental bij geluidsmeting 3.339 min⁻¹

09Fiscaal

Catalogusprijs € 52.860
Bruto BPM € 6.933
Zuinigheidsclassificatie C

Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.

Wat er nog aan BPM in zit
Bruto BPM bij toelating € 6.933
Afgeschreven in 2 jaar en 2 maanden 48,75%
Rest-BPM vandaag € 3.553

Dit is wat je terugkrijgt als de auto wordt uitgevoerd naar een land in de EU of de EER en daar op kenteken gaat. De teruggaaf loopt via de forfaitaire tabel van artikel 8d van de Uitvoeringsregeling BPM, gerekend vanaf de eerste toelating.

Is de auto geïmporteerd en is de BPM destijds met een koerslijst of een taxatie berekend, dan wijkt de teruggaaf af van dit bedrag.

Een vergelijkbare auto importeren? Dan betaal je BPM over de CO₂-uitstoot en de leeftijd, niet over dit bedrag. Bereken de BPM bij import, of lees hoe die berekening werkt.

10Wegenbelasting

Opbouw volgens de wet, 2026
Tarief Benzine — geen brandstoftoeslag
Gewichtsklasse 1.600 kg
Basistarief € 167,86
Rijksdeel per kwartaal € 167,86
Grondslag voor de opcenten € 104,21
Per provincie, van laag naar hoog
Provincie Opcenten Per kwartaal Per jaar
Noord-Holland 82,1% € 253 € 1.012
Overijssel 82,2% € 253 € 1.012
Zeeland 84,4% € 255 € 1.020
Flevoland 84,7% € 256 € 1.024
Utrecht 86,4% € 257 € 1.028
Noord-Brabant 87% € 258 € 1.032
Limburg 88,5% € 260 € 1.040
Drenthe 92% € 263 € 1.052
Fryslân 92,1% € 263 € 1.052
Groningen 95,7% € 267 € 1.068
Gelderland 98,3% € 270 € 1.080
Zuid-Holland 104,4% € 276 € 1.104

Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit € 23 per kwartaal. Zo wordt dat berekend.

Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag: dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het kwartaal van eigenaar wisselt.

11Terugroepacties

Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Defect De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.
Mogelijk gevolg Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.
Mogelijk gevaar Brand met letselschade
Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de moeraansluitingen van de betreffende leiding controleren en indien nodig herstellen.
Status Producent heeft herstel gemeld · Stellantis Nederland B.V.
Gepubliceerd 8 september 2025
Referentie MGP250283
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Defect De brandstofleiding naar de hogedrukpomp kan gaan lekken.
Mogelijk gevolg Kans op brand in de motorruimte
Mogelijk gevaar Brand met letselschade
Herstel De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding vervangen.
Status Producent heeft herstel gemeld · Stellantis Nederland B.V.
Gepubliceerd 31 januari 2025
Referentie MGP250035