KENHETKENTEKEN gratis checks op open data

kenhet.nl/uitleg/voorbeelden/peugeot-107-2008 Geprint op

Personenauto · hatchback

PEUGEOT PEUGEOT 107

Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg — typ je eigen kenteken en druk op enter.

01Overzicht

Bouwjaar 2008
Brandstof Benzine
Vermogen 68 pk
Kleur Blauw
Catalogusprijs € 10.539
Rest-BPM € 0
Eerste toelating
Laatste tenaamstelling
Eerste tenaamstelling in NL
APK nog geldig 58 dagen

02Status

Niets urgents; wel 1 aandachtspunt.

APK VERLOOPT BINNENKORT Geldig tot 19 oktober 2026
Tellerstand LOGISCH Laatst geregistreerd in 2026
Verzekering WAM-VERZEKERD

03Tenaamstelling

Duur huidige tenaamstelling 2 jaar en 10 maanden
Herkomst Nederlands vanaf toelating

04Historie

  1. APK gekeurd Geen gebreken geconstateerd. Geldig tot 19 oktober 2026
  2. APK gekeurd Geen gebreken geconstateerd. Geldig tot 19 oktober 2025
  3. APK gekeurd Geen gebreken geconstateerd. Geldig tot 19 oktober 2024
  4. Huidige tenaamstelling
  5. Eerste toelating Datum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg

05Keuringen en gebreken

APK geldig tot 19 oktober 2026
Aantal geregistreerde meldingen 3

Elk gebrek heeft een code uit de officiële lijst van de RDW. Hoe je die leest.

periodieke controle · 11:59 Geen gebreken geconstateerd Geldig tot 19 oktober 2026
periodieke controle · 08:53 Geen gebreken geconstateerd Geldig tot 19 oktober 2025
periodieke controle · 09:55 Geen gebreken geconstateerd Geldig tot 19 oktober 2024

06Tellerstand

Oordeel Logisch
Jaar laatste registratie 2026
Toelichtingscode 00

De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. Wij oordelen dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.

De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet open is. Wat de oordelen betekenen.

07Technische gegevens

Uitvoering
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting hatchback
Carrosserie Hatchback
Kleur BLAUW
Aantal deuren 2
Aantal zitplaatsen 4
Aantal wielen 4
Europese voertuigcategorie M1
Typegoedkeuring e11*2001/116*0237*05
Variant / uitvoering MCFA / C
Plaats chassisnummer r. op bodemplaat by voorzitting
Afmetingen
Lengte 343 cm
Wielbasis 234 cm
Motor
Aantal cilinders 3
Cilinderinhoud 998 cm³
Netto maximumvermogen 50 kW
Omgerekend 68 pk
Massa's
Massa ledig voertuig 775 kg
Massa rijklaar 875 kg
Toegestane maximummassa 1.180 kg
Technisch toegestane massa 1.180 kg
Assen
As 1 — spoorbreedte 142 cm
As 1 — maximumaslast 695 kg
As 2 — spoorbreedte 141 cm
As 2 — maximumaslast 695 kg

08Uitvoering

Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat er een bereik. Deze typegoedkeuring omvat 6 uitvoeringen.

Emissie volgens goedkeuring
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Emissieregelgeving 70/220*2003/76B
Verbruik gecombineerd (NEDC) 4,6 l/100 km
CO₂ stad 129 g/km
CO₂ buitenweg 97 g/km
CO₂ gecombineerd 108 g/km
CO-emissie 0,37 g/km
HC-emissie 0,05 g/km
NOx-emissie 0,01 g/km
Maten volgens goedkeuring
Lengte 3.430 mm
Breedte 1.630 mm
Hoogte 1.470 mm
Wielbasis 2.340 mm
Massa rijklaar 875 – 925 kg
Maximummassa 1.180 kg
Aandrijflijn
Motorcode 1KR-FE
Aantal cilinders 3
Cilinderinhoud 998 cm³
Versnellingsbak M
Aantal versnellingen 5
Netto maximumvermogen 50 kW
Bij toerental 6.000 min⁻¹
Maximumconstructiesnelheid 157 km/u
Identiteit
Fabrikantbenaming PEUGEOT 107
Typeaanduiding fabrikant P
Typegoedkeuring e11*2001/116*0237*05
Variant MCFA
Uitvoering C
Goedgekeurd sinds 2008-02-25
Voertuigcategorie M1

09Brandstof en emissie

Brandstof Benzine
Netto maximumvermogen 50 kW
CO₂ gecombineerd 108 g/km
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Uitlaatemissieniveau EURO 4
Emissiecode 4
Milieuklasse EG-goedkeuring 70/220*2003/76B
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)
Geluidsniveau stationair 83 dB(A)
Toerental bij geluidsmeting 4.500 min⁻¹

10Fiscaal

Catalogusprijs € 10.539
Bruto BPM € 667
Zuinigheidsclassificatie A

Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.

Wat er nog aan BPM in zit
Bruto BPM bij toelating € 667
Afgeschreven in 18 jaar en 2 maanden 100%
Rest-BPM vandaag € 0

Volgens de tabel is de BPM helemaal afgeschreven. Er zit geen belasting meer in de auto en er valt bij uitvoer dus niets terug te vragen.

Is de auto geïmporteerd en is de BPM destijds met een koerslijst of een taxatie berekend, dan wijkt de teruggaaf af van dit bedrag.

Een vergelijkbare auto importeren? Dan betaal je BPM over de CO₂-uitstoot en de leeftijd, niet over dit bedrag. Bereken de BPM bij import, of lees hoe die berekening werkt.

11Wegenbelasting

Opbouw volgens de wet, 2026
Tarief Benzine — geen brandstoftoeslag
Gewichtsklasse 900 kg
Basistarief € 48,30
Rijksdeel per kwartaal € 48,30
Grondslag voor de opcenten € 26,98
Per provincie, van laag naar hoog
Provincie Opcenten Per kwartaal Per jaar
Noord-Holland 82,1% € 70 € 280
Overijssel 82,2% € 70 € 280
Zeeland 84,4% € 71 € 284
Flevoland 84,7% € 71 € 284
Utrecht 86,4% € 71 € 284
Noord-Brabant 87% € 71 € 284
Limburg 88,5% € 72 € 288
Drenthe 92% € 73 € 292
Fryslân 92,1% € 73 € 292
Groningen 95,7% € 74 € 296
Gelderland 98,3% € 74 € 296
Zuid-Holland 104,4% € 76 € 304

Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit € 6 per kwartaal. Zo wordt dat berekend.

Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag: dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het kwartaal van eigenaar wisselt.