kenhet.nl/uitleg/voorbeelden/ford-puma-2022
Geprint op
Personenauto · MPV
FORD Puma
Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt
rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg —
typ je eigen kenteken en druk op enter.
Overzicht
Bouwjaar2022
BrandstofHybride
Topsnelheid191 km/u
KleurBlauw
Catalogusprijs€ 35.462
Rest-BPM€ 1.021
Eerste toelating
Laatste tenaamstelling
Geïmporteerd op
APK nog geldig697 dagen
Status
Geen bijzonderheden in de registers van de RDW.
APKGELDIGTot 1 september 2028
TerugroepactieAFGEHANDELD1 actie in het verleden
TellerstandGEEN OORDEELLaatst geregistreerd in 2026
VerzekeringWAM-VERZEKERD
Tenaamstelling
Duur huidige tenaamstelling
2 jaar en 3 maanden
Herkomst
Geïmporteerd
Historie
APK gekeurdGeen gebreken geconstateerd. Geldig tot 1 september 2028
Terugroepactie gepubliceerdDe brandstofleiding in de motorruimte kan doorschuren tegen de steun van de brandstofleiding.
Geïmporteerd naar NederlandEerder toegelaten op 1 september 2022, hier pas geregistreerd op 6 juni 2024
Huidige tenaamstelling
Eerste toelatingDatum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg
Keuringen en gebreken
APK geldig tot
1 september 2028
Aantal geregistreerde meldingen
1
Elk gebrek heeft een code uit de officiële lijst van de RDW.
Hoe je die leest.
periodieke controle · 15:54
Geen gebreken geconstateerd
Geldig tot 1 september 2028
Tellerstand
Oordeel
Geen oordeel
Jaar laatste registratie
2026
Toelichtingscode
05
Wij geven geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets veranderd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen.
De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet
de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet
open is. Wat de oordelen betekenen.
Technische gegevens
Uitvoering
Voertuigsoort
Personenauto
Inrichting
MPV
Carrosserie
Multipurpose vehicle (MPV)
Kleur
BLAUW
Aantal deuren
4
Aantal zitplaatsen
5
Aantal wielen
4
Europese voertuigcategorie
M1
Typegoedkeuring
e9*2007/46*3165*11
Variant / uitvoering
B7JB12X / 5CFHTNA5QAX
Assen
As 1 — spoorbreedte
156 cm
As 1 — maximumaslast
910 kg
As 2 — spoorbreedte
152 cm
As 2 — maximumaslast
890 kg
Massa's
Massa ledig voertuig
1.180 kg
Massa rijklaar
1.280 kg
Toegestane maximummassa
1.765 kg
Technisch toegestane massa
1.765 kg
Trekken ongeremd
640 kg
Trekken geremd
1.100 kg
Maximummassa samenstelling
2.865 kg
Afmetingen
Lengte
421 cm
Breedte
181 cm
Hoogte
156 cm
Wielbasis
259 cm
Motor
Aantal cilinders
3
Cilinderinhoud
999 cm³
Maximumconstructiesnelheid
191 km/u
Uitvoering
Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde
uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een
goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat
er een bereik.
Deze typegoedkeuring omvat
26 uitvoeringen.
Aandrijflijn
Motorcode
B7JB
Aantal cilinders
3
Cilinderinhoud
999 cm³
Versnellingsbak
M
Aantal versnellingen
6
Netto maximumvermogen
91,9 kW
Bij toerental
6.000 min⁻¹
Maximumconstructiesnelheid
191 km/u
Emissie volgens goedkeuring
Uitlaatemissieniveau
EURO 6 AP
Emissieregelgeving
715/2007*2018/1832AP
Identiteit
Fabrikantbenaming
PUMA
Typeaanduiding fabrikant
J2K
Typegoedkeuring
e9*2007/46*3165*11
Variant
B7JB12X
Uitvoering
5CFHTNA5QAX
Goedgekeurd sinds
2022-03-30
Voertuigcategorie
M1
Maten volgens goedkeuring
Lengte
4.186 – 4.226 mm
Breedte
1.805 mm
Hoogte
1.533 – 1.556 mm
Wielbasis
2.588 mm
Massa rijklaar
1.280 – 1.388 kg
Maximummassa
1.765 kg
Brandstof en emissie
Brandstof 1 — Elektrisch
Brandstof
Elektrisch
Hybrideklasse
Hybride (NOVC-HEV)
Uitlaatemissieniveau
EURO 6 AP
Emissiecode
Z
Milieuklasse EG-goedkeuring
715/2007*2018/1832AP
Brandstof 2 — Benzine
Brandstof
Benzine
Hybrideklasse
Hybride (NOVC-HEV)
Netto maximumvermogen
91,9 kW
Uitlaatemissieniveau
EURO 6 AP
Emissiecode
6
Milieuklasse EG-goedkeuring
715/2007*2018/1832AP
Geluidsniveau stationair
72 dB(A)
Toerental bij geluidsmeting
3.750 min⁻¹
Fiscaal
Catalogusprijs
€ 35.462
Bruto BPM
€ 2.578
Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de
waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.
Wat er nog aan BPM in zit
Bruto BPM bij toelating
€ 2.578
Afgeschreven in 4 jaar en 1 maand
60,36%
Rest-BPM vandaag
€ 1.021
Dit is wat je terugkrijgt als de auto wordt uitgevoerd naar een land in de EU of de
EER en daar op kenteken gaat. De teruggaaf loopt via de forfaitaire tabel van artikel 8d
van de Uitvoeringsregeling BPM, gerekend vanaf de eerste toelating.
Is de auto geïmporteerd en is de BPM destijds met een koerslijst of een taxatie
berekend, dan wijkt de teruggaaf af van dit bedrag.
Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie
er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit
€ 16 per kwartaal.
Zo wordt dat berekend.
Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag:
dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de
brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan
afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het
kwartaal van eigenaar wisselt.
Terugroepacties
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Defect
De brandstofleiding in de motorruimte kan doorschuren tegen de steun van de brandstofleiding.
Mogelijk gevolg
Dit kan brandstoflekkage veroorzaken met brand tot gevolg.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade, Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer, deze zal de steun van de brandstofleiding vervangen.
Status
Producent heeft herstel gemeld · Ford Nederland B.V.