kenhet.nl/uitleg/voorbeelden/ford-c-max-2008
Geprint op
Personenauto · MPV
FORD C-MAX
Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt
rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg —
typ je eigen kenteken en druk op enter.
01Overzicht
Bouwjaar2008
BrandstofBenzine
Vermogen125 pk
KleurGrijs
Rest-BPM€ 0
Eerste toelating
Laatste tenaamstelling
Eerste tenaamstelling in NL
APK nog geldig250 dagen
02Status
Geen bijzonderheden in de registers van de RDW.
APKGELDIGTot 29 april 2027
TellerstandLOGISCHLaatst geregistreerd in 2026
VerzekeringWAM-VERZEKERD
03Tenaamstelling
Duur huidige tenaamstelling
3 jaar en 5 maanden
Herkomst
Nederlands vanaf toelating
04Historie
APK gekeurdGeen gebreken geconstateerd. Geldig tot 29 april 2027
APK gekeurdGeen gebreken geconstateerd. Geldig tot 29 april 2026
APK gekeurd met 1 gebrekStofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Huidige tenaamstelling
Eerste toelatingDatum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg
05Keuringen en gebreken
APK geldig tot
29 april 2027
Aantal geregistreerde meldingen
3
Waarvan met gebreken
1
Gebreken in totaal
1
Elk gebrek heeft een code uit de officiële lijst van de RDW.
Hoe je die leest.
periodieke controle · 16:11
Geen gebreken geconstateerd
Geldig tot 29 april 2027
periodieke controle · 14:57
Geen gebreken geconstateerd
Geldig tot 29 april 2026
periodieke controle · 13:50
1 gebrek
178Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Geldig tot 29 april 2025
06Tellerstand
Oordeel
Logisch
Jaar laatste registratie
2026
Toelichtingscode
00
De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. Wij oordelen dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.
De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet
de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet
open is. Wat de oordelen betekenen.
07Technische gegevens
Uitvoering
Voertuigsoort
Personenauto
Inrichting
MPV
Carrosserie
Multipurpose vehicle (MPV)
Kleur
GRIJS
Aantal deuren
4
Aantal zitplaatsen
5
Aantal wielen
4
Europese voertuigcategorie
M1
Typegoedkeuring
e13*2001/116*0109*19
Variant / uitvoering
Q7DA1E / 5ABAMU
Plaats chassisnummer
op bodemplaat by r. voorzitting
Assen
As 1 — spoorbreedte
158 cm
As 1 — maximumaslast
1.000 kg
As 2 — spoorbreedte
159 cm
As 2 — maximumaslast
1.025 kg
Massa's
Massa ledig voertuig
1.275 kg
Massa rijklaar
1.375 kg
Toegestane maximummassa
1.910 kg
Technisch toegestane massa
1.910 kg
Trekken ongeremd
685 kg
Trekken geremd
1.200 kg
Maximummassa samenstelling
3.110 kg
Motor
Aantal cilinders
4
Cilinderinhoud
1.798 cm³
Netto maximumvermogen
92 kW
Omgerekend
125 pk
Afmetingen
Wielbasis
264 cm
08Uitvoering
Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde
uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een
goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat
er een bereik.
Deze typegoedkeuring omvat
22 uitvoeringen.
Emissie volgens goedkeuring
Uitlaatemissieniveau
EURO 4
Emissieregelgeving
R/83II-05
Verbruik gecombineerd (NEDC)
7,1 l/100 km
CO₂ stad
229 g/km
CO₂ buitenweg
134 g/km
CO₂ gecombineerd
169 g/km
CO-emissie
0,413 g/km
HC-emissie
0,081 g/km
NOx-emissie
0,034 g/km
Maten volgens goedkeuring
Lengte
4.372 – 4.391 mm
Breedte
1.825 mm
Hoogte
1.564 – 1.596 mm
Wielbasis
2.640 mm
Massa rijklaar
1.375 kg
Maximummassa
1.910 kg
Aandrijflijn
Motorcode
Q7DA
Aantal cilinders
4
Cilinderinhoud
1.798 cm³
Versnellingsbak
M
Aantal versnellingen
5
Netto maximumvermogen
92 kW
Bij toerental
6.000 min⁻¹
Maximumconstructiesnelheid
195 km/u
Identiteit
Fabrikantbenaming
C-MAX
Typeaanduiding fabrikant
DM2
Typegoedkeuring
e13*2001/116*0109*19
Variant
Q7DA1E
Uitvoering
5ABAMU
Goedgekeurd sinds
2008-02-19
Voertuigcategorie
M1
09Brandstof en emissie
Brandstof
Benzine
Netto maximumvermogen
92 kW
CO₂ gecombineerd
169 g/km
Verbruik gecombineerd
7,1 l/100 km
Uitlaatemissieniveau
EURO 4
Emissiecode
4
Milieuklasse EG-goedkeuring
R/83II-05
Geluidsniveau stationair
83 dB(A)
Toerental bij geluidsmeting
4.500 min⁻¹
10Fiscaal
Bruto BPM
€ 5.913
Zuinigheidsclassificatie
C
Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de
waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.
Wat er nog aan BPM in zit
Bruto BPM bij toelating
€ 5.913
Afgeschreven in 18 jaar en 2 maanden
100%
Rest-BPM vandaag
€ 0
Volgens de tabel is de BPM helemaal afgeschreven. Er zit geen belasting meer in de auto
en er valt bij uitvoer dus niets terug te vragen.
Is de auto geïmporteerd en is de BPM destijds met een koerslijst of een taxatie
berekend, dan wijkt de teruggaaf af van dit bedrag.
Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie
er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit
€ 18 per kwartaal.
Zo wordt dat berekend.
Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag:
dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de
brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan
afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het
kwartaal van eigenaar wisselt.