KENHETKENTEKEN gratis checks op open data

kenhet.nl/uitleg/voorbeelden/bmw-x5-xdrive45e-2020 Geprint op

Personenauto · stationwagen

BMW X5 XDRIVE45E

Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg — typ je eigen kenteken en druk op enter.

01Overzicht

Bouwjaar 2020
Brandstof Plug-in hybride
Topsnelheid 235 km/u
Kleur Zwart
Catalogusprijs € 106.726
Rest-BPM € 564
Eerste toelating
Laatste tenaamstelling
Eerste tenaamstelling in NL
APK nog geldig 343 dagen

02Status

Geen bijzonderheden in de registers van de RDW.

APK GELDIG Tot 31 juli 2027
Tellerstand LOGISCH Laatst geregistreerd in 2025
Verzekering WAM-VERZEKERD

03Tenaamstelling

Duur huidige tenaamstelling 1 jaar
Herkomst Nederlands vanaf toelating

04Historie

  1. Huidige tenaamstelling
  2. APK gekeurd Geen gebreken geconstateerd. Geldig tot 31 juli 2027
  3. APK gekeurd Geen gebreken geconstateerd. Geldig tot 7 januari 2026
  4. Eerste toelating Datum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg

05Keuringen en gebreken

APK geldig tot 31 juli 2027
Aantal geregistreerde meldingen 2

Elk gebrek heeft een code uit de officiële lijst van de RDW. Hoe je die leest.

periodieke controle · 12:18 Geen gebreken geconstateerd Geldig tot 31 juli 2027
periodieke controle · 13:51 Geen gebreken geconstateerd Geldig tot 7 januari 2026

06Tellerstand

Oordeel Logisch
Jaar laatste registratie 2025
Toelichtingscode 00

De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. Wij oordelen dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.

De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet open is. Wat de oordelen betekenen.

07Technische gegevens

Uitvoering
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting stationwagen
Carrosserie Stationwagen
Kleur ZWART
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Aantal wielen 4
Europese voertuigcategorie M1
Typegoedkeuring e1*2007/46*1918*06
Variant / uitvoering TA61 / DAA50900
Assen
As 1 — spoorbreedte 168 cm
As 1 — maximumaslast 1.390 kg
As 2 — spoorbreedte 170 cm
As 2 — maximumaslast 1.810 kg
Massa's
Massa ledig voertuig 2.410 kg
Massa rijklaar 2.510 kg
Toegestane maximummassa 3.150 kg
Technisch toegestane massa 3.150 kg
Trekken ongeremd 750 kg
Trekken geremd 2.700 kg
Maximummassa samenstelling 5.850 kg
Afmetingen
Lengte 492 cm
Breedte 200 cm
Hoogte 175 cm
Wielbasis 298 cm
Motor
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 2.998 cm³
Maximumconstructiesnelheid 235 km/u

08Uitvoering

Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat er een bereik. Deze typegoedkeuring omvat 696 uitvoeringen.

Aandrijflijn
Motorcode B58B30C
Aantal cilinders 6
Cilinderinhoud 2.998 cm³
Versnellingsbak A
Aantal versnellingen 8
Netto maximumvermogen 210 kW
Bij toerental 5.000 min⁻¹
Maximumconstructiesnelheid 235 km/u
Emissie volgens goedkeuring
Uitlaatemissieniveau EURO 6 DG
Emissieregelgeving 715/2007*2018/1832DG
Identiteit
Fabrikantbenaming X REIHE
Typeaanduiding fabrikant G5X
Typegoedkeuring e1*2007/46*1918*06
Variant TA61
Uitvoering DAA50900
Goedgekeurd sinds 2019-08-22
Voertuigcategorie M1G
Maten volgens goedkeuring
Lengte 4.922 mm
Breedte 2.004 mm
Hoogte 1.745 mm
Wielbasis 2.975 mm
Massa rijklaar 2.510 kg
Maximummassa 3.150 – 3.250 kg

09Brandstof en emissie

Brandstof 1 — Elektrisch
Brandstof Elektrisch
Hybrideklasse Plug-in hybride (OVC-HEV)
Emissiecode Z
Brandstof 2 — Benzine
Brandstof Benzine
Hybrideklasse Plug-in hybride (OVC-HEV)
Netto maximumvermogen 210 kW
CO₂ gewogen 41 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 6 DG
Emissiecode 6
Milieuklasse EG-goedkeuring 715/2007*2018/1832DG
Geluidsniveau rijdend 69 dB(A)
Geluidsniveau stationair 78 dB(A)
Toerental bij geluidsmeting 3.750 min⁻¹

10Fiscaal

Catalogusprijs € 106.726
Bruto BPM € 2.053
Zuinigheidsclassificatie A

Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.

Wat er nog aan BPM in zit
Bruto BPM bij toelating € 2.053
Afgeschreven in 6 jaar en 7 maanden 72,5%
Rest-BPM vandaag € 564

Dit is wat je terugkrijgt als de auto wordt uitgevoerd naar een land in de EU of de EER en daar op kenteken gaat. De teruggaaf loopt via de forfaitaire tabel van artikel 8d van de Uitvoeringsregeling BPM, gerekend vanaf de eerste toelating.

Is de auto geïmporteerd en is de BPM destijds met een koerslijst of een taxatie berekend, dan wijkt de teruggaaf af van dit bedrag.

Een vergelijkbare auto importeren? Dan betaal je BPM over de CO₂-uitstoot en de leeftijd, niet over dit bedrag. Bereken de BPM bij import, of lees hoe die berekening werkt.

11Wegenbelasting

Opbouw volgens de wet, 2026
Tarief Benzine — geen brandstoftoeslag
Gewichtsklasse 2.500 kg
Basistarief € 323,29
Rijksdeel per kwartaal € 323,29
Grondslag voor de opcenten € 209,33
Per provincie, van laag naar hoog
Provincie Opcenten Per kwartaal Per jaar
Noord-Holland 82,1% € 495 € 1.980
Overijssel 82,2% € 495 € 1.980
Zeeland 84,4% € 499 € 1.996
Flevoland 84,7% € 500 € 2.000
Utrecht 86,4% € 504 € 2.016
Noord-Brabant 87% € 505 € 2.020
Limburg 88,5% € 508 € 2.032
Drenthe 92% € 515 € 2.060
Fryslân 92,1% € 516 € 2.064
Groningen 95,7% € 523 € 2.092
Gelderland 98,3% € 529 € 2.116
Zuid-Holland 104,4% € 541 € 2.164

Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit € 46 per kwartaal. Zo wordt dat berekend.

Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag: dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het kwartaal van eigenaar wisselt.