kenhet.nl/uitleg/voorbeelden/bmw-3er-reihe-2008
Geprint op
Personenauto · sedan
BMW 3ER REIHE
Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt
rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg —
typ je eigen kenteken en druk op enter.
01Overzicht
Bouwjaar2008
BrandstofBenzine
Vermogen122 pk
KleurZwart
Catalogusprijs€ 35.452
Rest-BPM€ 0
Eerste toelating
Laatste tenaamstelling
Eerste tenaamstelling in NL
APK nog geldig277 dagen
02Status
Geen bijzonderheden in de registers van de RDW.
APKGELDIGTot 26 mei 2027
TerugroepactieAFGEHANDELD2 acties in het verleden
TellerstandLOGISCHLaatst geregistreerd in 2026
VerzekeringWAM-VERZEKERD
03Tenaamstelling
Duur huidige tenaamstelling
16 jaar en 3 maanden
Herkomst
Nederlands vanaf toelating
04Historie
APK gekeurdGeen gebreken geconstateerd. Geldig tot 26 mei 2027
Terugroepactie gepubliceerdNa enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
APK gekeurdGeen gebreken geconstateerd. Geldig tot 26 mei 2026
APK gekeurdGeen gebreken geconstateerd. Geldig tot 26 mei 2025
Terugroepactie gepubliceerdIn de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
Huidige tenaamstelling
Eerste toelatingDatum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg
05Keuringen en gebreken
APK geldig tot
26 mei 2027
Aantal geregistreerde meldingen
3
Elk gebrek heeft een code uit de officiële lijst van de RDW.
Hoe je die leest.
periodieke controle · 13:57
Geen gebreken geconstateerd
Geldig tot 26 mei 2027
periodieke controle · 13:28
Geen gebreken geconstateerd
Geldig tot 26 mei 2026
periodieke controle · 14:15
Geen gebreken geconstateerd
Geldig tot 26 mei 2025
06Tellerstand
Oordeel
Logisch
Jaar laatste registratie
2026
Toelichtingscode
00
De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. Wij oordelen dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.
De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet
de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet
open is. Wat de oordelen betekenen.
07Technische gegevens
Uitvoering
Voertuigsoort
Personenauto
Inrichting
sedan
Carrosserie
Sedan
Kleur
ZWART
Aantal deuren
4
Aantal zitplaatsen
5
Aantal wielen
4
Europese voertuigcategorie
M1
Typegoedkeuring
e1*2001/116*0308*08
Variant / uitvoering
VF31 / AA
Plaats chassisnummer
op r. schroefveerkoker onder motorkap
Assen
As 1 — spoorbreedte
154 cm
As 1 — maximumaslast
860 kg
As 2 — spoorbreedte
152 cm
As 2 — maximumaslast
1.055 kg
Massa's
Massa ledig voertuig
1.325 kg
Massa rijklaar
1.425 kg
Toegestane maximummassa
1.870 kg
Technisch toegestane massa
1.870 kg
Trekken ongeremd
695 kg
Trekken geremd
1.100 kg
Maximummassa samenstelling
3.045 kg
Motor
Aantal cilinders
4
Cilinderinhoud
1.599 cm³
Netto maximumvermogen
90 kW
Omgerekend
122 pk
Afmetingen
Lengte
452 cm
Wielbasis
276 cm
08Uitvoering
Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde
uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een
goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat
er een bereik.
Deze typegoedkeuring omvat
177 uitvoeringen.
Emissie volgens goedkeuring
Uitlaatemissieniveau
EURO 4
Emissieregelgeving
70/220*2003/76B
Verbruik gecombineerd (NEDC)
5,9 l/100 km
CO₂ stad
184 g/km
CO₂ buitenweg
117 g/km
CO₂ gecombineerd
142 g/km
CO-emissie
0,221 g/km
HC-emissie
0,061 g/km
NOx-emissie
0,032 g/km
Maten volgens goedkeuring
Lengte
4.520 mm
Breedte
1.817 mm
Hoogte
1.421 mm
Wielbasis
2.760 mm
Massa rijklaar
1.425 kg
Maximummassa
1.870 kg
Aandrijflijn
Motorcode
N43B16A
Aantal cilinders
4
Cilinderinhoud
1.599 cm³
Versnellingsbak
M
Aantal versnellingen
6
Netto maximumvermogen
90 kW
Bij toerental
6.000 min⁻¹
Maximumconstructiesnelheid
210 km/u
Identiteit
Fabrikantbenaming
3ER REIHE
Typeaanduiding fabrikant
390L
Typegoedkeuring
e1*2001/116*0308*08
Variant
VF31
Uitvoering
AA
Goedgekeurd sinds
2007-09-14
Voertuigcategorie
M1
09Brandstof en emissie
Brandstof
Benzine
Netto maximumvermogen
90 kW
CO₂ gecombineerd
142 g/km
Verbruik gecombineerd
5,9 l/100 km
Uitlaatemissieniveau
EURO 4
Emissiecode
4
Milieuklasse EG-goedkeuring
70/220*2003/76B
Geluidsniveau rijdend
71 dB(A)
Geluidsniveau stationair
78 dB(A)
Toerental bij geluidsmeting
4.500 min⁻¹
10Fiscaal
Catalogusprijs
€ 35.452
Bruto BPM
€ 7.200
Zuinigheidsclassificatie
A
Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de
waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.
Wat er nog aan BPM in zit
Bruto BPM bij toelating
€ 7.200
Afgeschreven in 18 jaar en 2 maanden
100%
Rest-BPM vandaag
€ 0
Volgens de tabel is de BPM helemaal afgeschreven. Er zit geen belasting meer in de auto
en er valt bij uitvoer dus niets terug te vragen.
Is de auto geïmporteerd en is de BPM destijds met een koerslijst of een taxatie
berekend, dan wijkt de teruggaaf af van dit bedrag.
Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie
er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit
€ 18 per kwartaal.
Zo wordt dat berekend.
Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag:
dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de
brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan
afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het
kwartaal van eigenaar wisselt.
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Mogelijk gevolg
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.
Status
Producent heeft herstel gemeld · BMW Nederland B.V.
Gepubliceerd
24 juli 2025
Referentie
MGP250247
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Defect
In de stekkerverbinding op de aanjagereindtrap kan wrijvingscorrosie ontstaan. Hierdoor kan in de stekkerverbinding een elektrische weerstand ontstaan.
Mogelijk gevolg
De stekkerverbinding kan oververhit raken met kans op kortsluiting.
Mogelijk gevaar
Brand met letselschade, Het belasten van het milieu
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de stekkerverbinding van de aanjagereindtrap controleren en herstellen. Indien nodig wordt de aanjagereindtrap vervangen.
Status
Producent heeft herstel gemeld · BMW Nederland B.V.