KENHETKENTEKEN gratis checks op open data

kenhet.nl/uitleg/voorbeelden/bmw-330e-2019 Geprint op

Personenauto · sedan

BMW 330E

Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg — typ je eigen kenteken en druk op enter.

01Overzicht

Bouwjaar 2019
Brandstof Plug-in hybride
Topsnelheid 230 km/u
Kleur Zwart
Catalogusprijs € 55.014
Rest-BPM € 458
Eerste toelating
Laatste tenaamstelling
Eerste tenaamstelling in NL
APK nog geldig 274 dagen

02Status

Geen bijzonderheden in de registers van de RDW.

APK GELDIG Tot 23 mei 2027
Tellerstand LOGISCH Laatst geregistreerd in 2025
Verzekering WAM-VERZEKERD

03Tenaamstelling

Duur huidige tenaamstelling 1 jaar en 2 maanden
Herkomst Nederlands vanaf toelating

04Historie

  1. Huidige tenaamstelling
  2. APK gekeurd Geen gebreken geconstateerd. Geldig tot 23 mei 2027
  3. APK gekeurd Geen gebreken geconstateerd. Geldig tot 7 oktober 2025
  4. Eerste toelating Datum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg

05Keuringen en gebreken

APK geldig tot 23 mei 2027
Aantal geregistreerde meldingen 2

Elk gebrek heeft een code uit de officiële lijst van de RDW. Hoe je die leest.

periodieke controle · 15:54 Geen gebreken geconstateerd Geldig tot 23 mei 2027
periodieke controle · 09:02 Geen gebreken geconstateerd Geldig tot 7 oktober 2025

06Tellerstand

Oordeel Logisch
Jaar laatste registratie 2025
Toelichtingscode 00

De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. Wij oordelen dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.

De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet open is. Wat de oordelen betekenen.

07Technische gegevens

Uitvoering
Voertuigsoort Personenauto
Inrichting sedan
Carrosserie Sedan
Kleur ZWART
Aantal deuren 4
Aantal zitplaatsen 5
Aantal wielen 4
Europese voertuigcategorie M1
Typegoedkeuring e1*2007/46*1947*02
Variant / uitvoering 5X71 / DAW50700
Assen
As 1 — spoorbreedte 157 cm
As 1 — maximumaslast 1.035 kg
As 2 — spoorbreedte 159 cm
As 2 — maximumaslast 1.305 kg
Massa's
Massa ledig voertuig 1.715 kg
Massa rijklaar 1.815 kg
Toegestane maximummassa 2.265 kg
Technisch toegestane massa 2.265 kg
Afmetingen
Lengte 471 cm
Breedte 183 cm
Hoogte 144 cm
Wielbasis 285 cm
Motor
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1.998 cm³
Maximumconstructiesnelheid 230 km/u

08Uitvoering

Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat er een bereik. Deze typegoedkeuring omvat 197 uitvoeringen.

Aandrijflijn
Motorcode B48B20B
Aantal cilinders 4
Cilinderinhoud 1.998 cm³
Versnellingsbak A
Aantal versnellingen 8
Netto maximumvermogen 135 kW
Bij toerental 5.000 min⁻¹
Maximumconstructiesnelheid 230 km/u
Emissie volgens goedkeuring
Uitlaatemissieniveau EURO 6 DG
Emissieregelgeving 715/2007*2018/1832DG
Identiteit
Fabrikantbenaming 3 SERIES
Typeaanduiding fabrikant G3L
Typegoedkeuring e1*2007/46*1947*02
Variant 5X71
Uitvoering DAW50700
Goedgekeurd sinds 2019-06-18
Voertuigcategorie M1
Maten volgens goedkeuring
Lengte 4.709 mm
Breedte 1.827 mm
Hoogte 1.444 mm
Wielbasis 2.851 mm
Massa rijklaar 1.815 kg
Maximummassa 2.265 kg

09Brandstof en emissie

Brandstof 1 — Elektrisch
Brandstof Elektrisch
Hybrideklasse Plug-in hybride (OVC-HEV)
Uitlaatemissieniveau EURO 6
Emissiecode Z
Brandstof 2 — Benzine
Brandstof Benzine
Hybrideklasse Plug-in hybride (OVC-HEV)
Netto maximumvermogen 135 kW
CO₂ gewogen 38 g/km
Uitlaatemissieniveau EURO 6 DG
Emissiecode 6
Milieuklasse EG-goedkeuring 715/2007*2018/1832DG
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)
Geluidsniveau stationair 79 dB(A)
Toerental bij geluidsmeting 3.750 min⁻¹

10Fiscaal

Catalogusprijs € 55.014
Bruto BPM € 1.714

Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.

Wat er nog aan BPM in zit
Bruto BPM bij toelating € 1.714
Afgeschreven in 6 jaar en 10 maanden 73,25%
Rest-BPM vandaag € 458

Dit is wat je terugkrijgt als de auto wordt uitgevoerd naar een land in de EU of de EER en daar op kenteken gaat. De teruggaaf loopt via de forfaitaire tabel van artikel 8d van de Uitvoeringsregeling BPM, gerekend vanaf de eerste toelating.

Is de auto geïmporteerd en is de BPM destijds met een koerslijst of een taxatie berekend, dan wijkt de teruggaaf af van dit bedrag.

Een vergelijkbare auto importeren? Dan betaal je BPM over de CO₂-uitstoot en de leeftijd, niet over dit bedrag. Bereken de BPM bij import, of lees hoe die berekening werkt.

11Wegenbelasting

Opbouw volgens de wet, 2026
Tarief Benzine — geen brandstoftoeslag
Gewichtsklasse 1.800 kg
Basistarief € 202,40
Rijksdeel per kwartaal € 202,40
Grondslag voor de opcenten € 127,57
Per provincie, van laag naar hoog
Provincie Opcenten Per kwartaal Per jaar
Noord-Holland 82,1% € 307 € 1.228
Overijssel 82,2% € 307 € 1.228
Zeeland 84,4% € 310 € 1.240
Flevoland 84,7% € 310 € 1.240
Utrecht 86,4% € 312 € 1.248
Noord-Brabant 87% € 313 € 1.252
Limburg 88,5% € 315 € 1.260
Drenthe 92% € 319 € 1.276
Fryslân 92,1% € 319 € 1.276
Groningen 95,7% € 324 € 1.296
Gelderland 98,3% € 327 € 1.308
Zuid-Holland 104,4% € 335 € 1.340

Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit € 28 per kwartaal. Zo wordt dat berekend.

Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag: dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het kwartaal van eigenaar wisselt.