kenhet.nl/uitleg/voorbeelden/bmw-118i-2010
Geprint op
Personenauto · stationwagen
BMW 118I
Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt
rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg —
typ je eigen kenteken en druk op enter.
01Overzicht
Bouwjaar2010
BrandstofBenzine
Vermogen143 pk
KleurGrijs
Catalogusprijs€ 31.821
Rest-BPM€ 265
Eerste toelating
Laatste tenaamstelling
Eerste tenaamstelling in NL
APK nog geldig384 dagen
02Status
1 punt dat aandacht vraagt: terugroepactie.
TerugroepactieOPENSTAANDFabrikant heeft nog geen herstel gemeld
APKGELDIGTot 10 september 2027
TellerstandLOGISCHLaatst geregistreerd in 2026
VerzekeringWAM-VERZEKERD
03Tenaamstelling
Duur huidige tenaamstelling
3 maanden
Herkomst
Nederlands vanaf toelating
04Historie
APK gekeurdGeen gebreken geconstateerd. Geldig tot 10 september 2027
Huidige tenaamstelling
APK gekeurd met 3 gebrekenBandenspanning niet op juiste waarde · Ruitensproeierinstallatie werkt niet · Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Terugroepactie, nog niet hersteldNa enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
APK gekeurd met 1 gebrekStadslicht werkt niet (goed)
Eerste toelatingDatum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg
05Keuringen en gebreken
APK geldig tot
10 september 2027
Aantal geregistreerde meldingen
3
Waarvan met gebreken
2
Gebreken in totaal
4
Elk gebrek heeft een code uit de officiële lijst van de RDW.
Hoe je die leest.
periodieke controle · 10:59
Geen gebreken geconstateerd
Geldig tot 10 september 2027
De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. Wij oordelen dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.
De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet
de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet
open is. Wat de oordelen betekenen.
07Technische gegevens
Uitvoering
Voertuigsoort
Personenauto
Inrichting
stationwagen
Carrosserie
Stationwagen
Kleur
GRIJS
Aantal deuren
4
Aantal zitplaatsen
5
Aantal wielen
4
Europese voertuigcategorie
M1
Typegoedkeuring
e1*2007/46*0283*01
Variant / uitvoering
UE51 / 5A
Plaats chassisnummer
r. motorruimte
Assen
As 1 — spoorbreedte
148 cm
As 1 — maximumaslast
855 kg
As 2 — spoorbreedte
150 cm
As 2 — maximumaslast
1.020 kg
Massa's
Massa ledig voertuig
1.250 kg
Massa rijklaar
1.350 kg
Toegestane maximummassa
1.775 kg
Technisch toegestane massa
1.775 kg
Trekken ongeremd
670 kg
Trekken geremd
1.200 kg
Maximummassa samenstelling
3.050 kg
Motor
Aantal cilinders
4
Cilinderinhoud
1.995 cm³
Netto maximumvermogen
105 kW
Omgerekend
143 pk
Afmetingen
Lengte
424 cm
Wielbasis
266 cm
08Uitvoering
Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde
uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een
goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat
er een bereik.
Deze typegoedkeuring omvat
118 uitvoeringen.
Emissie volgens goedkeuring
Uitlaatemissieniveau
EURO 5 A
Emissieregelgeving
715/2007*692/2008A
Verbruik gecombineerd (NEDC)
6,1 l/100 km
CO₂ stad
184 g/km
CO₂ buitenweg
119 g/km
CO₂ gecombineerd
143 g/km
CO-emissie
0,12 g/km
HC-emissie
0,044 g/km
NOx-emissie
0,026 g/km
Maten volgens goedkeuring
Lengte
4.239 mm
Breedte
1.748 mm
Hoogte
1.421 mm
Wielbasis
2.660 mm
Massa rijklaar
1.350 kg
Maximummassa
1.775 kg
Aandrijflijn
Motorcode
N43B20A
Aantal cilinders
4
Cilinderinhoud
1.995 cm³
Versnellingsbak
M
Aantal versnellingen
6
Netto maximumvermogen
105 kW
Bij toerental
6.000 min⁻¹
Maximumconstructiesnelheid
210 km/u
Identiteit
Fabrikantbenaming
118I
Typeaanduiding fabrikant
1K4
Typegoedkeuring
e1*2007/46*0283*01
Variant
UE51
Uitvoering
5A
Goedgekeurd sinds
2010-01-20
Voertuigcategorie
M1
09Brandstof en emissie
Brandstof
Benzine
Netto maximumvermogen
105 kW
CO₂ gecombineerd
143 g/km
Verbruik gecombineerd
6,1 l/100 km
Uitlaatemissieniveau
EURO 5 A
Emissiecode
5
Milieuklasse EG-goedkeuring
715/2007*692/2008A
Geluidsniveau stationair
81 dB(A)
Toerental bij geluidsmeting
3.750 min⁻¹
10Fiscaal
Catalogusprijs
€ 31.821
Bruto BPM
€ 5.820
Zuinigheidsclassificatie
B
Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de
waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.
Wat er nog aan BPM in zit
Bruto BPM bij toelating
€ 5.820
Afgeschreven in 15 jaar en 9 maanden
95,44%
Rest-BPM vandaag
€ 265
Dit is wat je terugkrijgt als de auto wordt uitgevoerd naar een land in de EU of de
EER en daar op kenteken gaat. De teruggaaf loopt via de forfaitaire tabel van artikel 8d
van de Uitvoeringsregeling BPM, gerekend vanaf de eerste toelating.
Is de auto geïmporteerd en is de BPM destijds met een koerslijst of een taxatie
berekend, dan wijkt de teruggaaf af van dit bedrag.
Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie
er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit
€ 16 per kwartaal.
Zo wordt dat berekend.
Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag:
dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de
brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan
afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het
kwartaal van eigenaar wisselt.
Na enkele jaren kan er door luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen bij de bestuurdersairbag een defect ontstaan aan de gasgenerator.
Mogelijk gevolg
Er kan niet worden uitgesloten dat bij een airbagactivering na een botsing een te hoge druk ontstaat in de gasgenerator, als deze ontploft kunnen de rondvliegende metalen delen ernstige verwondingen veroorzaken en in het extreemste geval zelf tot de dood leiden.
Mogelijk gevaar
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Herstel
De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de airbag vervangen.