BPM Calculator
Bereken de BPM bij import van je auto
Startkennum.app/voorbeeld/volvo-v40-2012 Geprint op
VOLVO V40
Dit is een van de voorbeelden: een auto die echt rondrijdt, met zijn eigen gegevens uit het register. Alleen de plaat blijft leeg — typ je eigen kenteken en druk op enter.
Overzicht
Status
Geen bijzonderheden in de registers van de RDW.
Tenaamstelling
| Duur huidige tenaamstelling | 1 jaar en 8 maanden |
|---|---|
| Herkomst | Nederlands vanaf toelating |
Historie
- APK gekeurd met 3 gebreken Bandenspanning niet op juiste waarde · Remverschil op 1 as te groot · Dimlicht onjuist afgesteld
- APK gekeurd Geen gebreken geconstateerd. Geldig tot 22 september 2026
- Huidige tenaamstelling
- APK gekeurd met 2 gebreken Gordel beschadigd · Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
- Terugroepactie gepubliceerd Door een te snelle opwarming van de koude motor kan er lekkage optreden van koelvloeistof en motorolie. Een te snelle opwarming treedt vooral op bij een direct zware belasting van de motor en een zeer lage buitentemperatuur.
- Terugroepactie gepubliceerd Onvoldoende drukopbouw in het ruitensproeiersysteem. Hierdoor zal bij het inschakelen van de ruitensproeiers de ruitensproeiervloeistof met enige vertraging tegen de voorruit gespoten worden.
- Eerste toelating Datum waarop het voertuig voor het eerst is toegelaten tot de weg
Keuringen en gebreken
| APK geldig tot | 22 september 2027 |
|---|---|
| Aantal geregistreerde meldingen | 3 |
| Waarvan met gebreken | 2 |
| Gebreken in totaal | 5 |
Elk gebrek heeft een code uit de officiële lijst van de RDW. Hoe je die leest.
210Bandenspanning niet op juiste waarde
361Remverschil op 1 as te groot
516Dimlicht onjuist afgesteld
414Gordel beschadigd
AC1Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Tellerstand
| Oordeel | Logisch |
|---|---|
| Jaar laatste registratie | 2026 |
| Toelichtingscode | 00 |
De geregistreerde tellerstand is steeds hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. Wij oordelen dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is.
De RDW publiceert alleen het oordeel over de reeks tellerstanden, niet de standen zelf. De gemeten kilometers zitten in het tellerstandenregister, dat niet open is. Wat de oordelen betekenen.
Technische gegevens
| Voertuigsoort | Personenauto |
|---|---|
| Inrichting | MPV |
| Carrosserie | Multipurpose vehicle (MPV) |
| Kleur | ZWART |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Typegoedkeuring | e4*2001/116*0076*27 |
| Variant / uitvoering | MV45 / MV4551?? |
| Plaats chassisnummer | r. bodemplaat by voorzitting |
| As 1 — spoorbreedte | 156 cm |
|---|---|
| As 1 — maximumaslast | 970 kg |
| As 2 — spoorbreedte | 155 cm |
| As 2 — maximumaslast | 990 kg |
| Massa ledig voertuig | 1.268 kg |
|---|---|
| Massa rijklaar | 1.368 kg |
| Toegestane maximummassa | 1.910 kg |
| Technisch toegestane massa | 1.910 kg |
| Trekken ongeremd | 650 kg |
| Trekken geremd | 1.300 kg |
| Maximummassa samenstelling | 3.210 kg |
| Aantal cilinders | 4 |
|---|---|
| Cilinderinhoud | 1.596 cm³ |
| Netto maximumvermogen | 110 kW |
| Omgerekend | 150 pk |
| Lengte | 437 cm |
|---|---|
| Wielbasis | 265 cm |
Uitvoering
Dit is de fabrieksspecificatie van de goedgekeurde uitvoering, niet wat er van dit exemplaar geregistreerd staat. Een goedkeuring dekt een reeks voertuigen, dus waar de maten uiteenlopen staat er een bereik. Deze typegoedkeuring omvat 23 uitvoeringen.
| Uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
|---|---|
| Emissieregelgeving | 715/2007*566/2011J |
| Verbruik gecombineerd (NEDC) | 5,4 l/100 km |
| CO₂ stad | 158 g/km |
| CO₂ buitenweg | 106 g/km |
| CO₂ gecombineerd | 125 g/km |
| CO-emissie | 0,241 g/km |
| HC-emissie | 0,054 g/km |
| NOx-emissie | 0,015 g/km |
| Lengte | 4.369 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.802 mm |
| Hoogte | 1.421 mm |
| Wielbasis | 2.647 mm |
| Massa rijklaar | 1.368 kg |
| Maximummassa | 1.910 kg |
| Motorcode | B4164T3 |
|---|---|
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1.596 cm³ |
| Versnellingsbak | M |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Netto maximumvermogen | 110 kW |
| Bij toerental | 5.700 min⁻¹ |
| Maximumconstructiesnelheid | 210 km/u |
| Fabrikantbenaming | V40 |
|---|---|
| Typeaanduiding fabrikant | M |
| Typegoedkeuring | e4*2001/116*0076*27 |
| Variant | MV45 |
| Uitvoering | MV4551?? |
| Goedgekeurd sinds | 2012-05-04 |
| Voertuigcategorie | M1 |
Brandstof en emissie
| Brandstof | Benzine |
|---|---|
| Netto maximumvermogen | 110 kW |
| CO₂ gecombineerd | 125 g/km |
| Verbruik gecombineerd | 5,4 l/100 km |
| Uitlaatemissieniveau | EURO 5 J |
| Emissiecode | 5 |
| Milieuklasse EG-goedkeuring | 715/2007*566/2011J |
| Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| Toerental bij geluidsmeting | 3.750 min⁻¹ |
Fiscaal
| Catalogusprijs | € 30.429 |
|---|---|
| Bruto BPM | € 4.292 |
| Zuinigheidsclassificatie | A |
Beide bedragen gelden voor het moment van eerste registratie en zeggen niets over de waarde vandaag. De motorrijtuigenbelasting staat niet in het RDW-register; die wordt hieronder uit de wet berekend.
| Bruto BPM bij toelating | € 4.292 |
|---|---|
| Afgeschreven in 14 jaar en 1 maand | 91,64% |
| Rest-BPM vandaag | € 358 |
Dit is wat je terugkrijgt als de auto wordt uitgevoerd naar een land in de EU of de EER en daar op kenteken gaat. De teruggaaf loopt via de forfaitaire tabel van artikel 8d van de Uitvoeringsregeling BPM, gerekend vanaf de eerste toelating.
Is de auto geïmporteerd en is de BPM destijds met een koerslijst of een taxatie berekend, dan wijkt de teruggaaf af van dit bedrag.
Een vergelijkbare auto importeren? Dan betaal je BPM over de CO₂-uitstoot en de leeftijd, niet over dit bedrag. Bereken de BPM bij import, of lees hoe die berekening werkt.
Wegenbelasting
| Tarief | Benzine — geen brandstoftoeslag |
|---|---|
| Gewichtsklasse | 1.400 kg |
| Basistarief | € 133,32 |
| Rijksdeel per kwartaal | € 133,32 |
| Grondslag voor de opcenten | € 80,85 |
| Provincie | Opcenten | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|---|
| Noord-Holland | 82,1% | € 199 | € 796 |
| Overijssel | 82,2% | € 199 | € 796 |
| Zeeland | 84,4% | € 201 | € 804 |
| Flevoland | 84,7% | € 201 | € 804 |
| Utrecht | 86,4% | € 203 | € 812 |
| Noord-Brabant | 87% | € 203 | € 812 |
| Limburg | 88,5% | € 204 | € 816 |
| Drenthe | 92% | € 207 | € 828 |
| Fryslân | 92,1% | € 207 | € 828 |
| Groningen | 95,7% | € 210 | € 840 |
| Gelderland | 98,3% | € 212 | € 848 |
| Zuid-Holland | 104,4% | € 217 | € 868 |
Het deel dat naar het Rijk gaat is voor iedereen gelijk; de opcenten die de provincie er bovenop legt niet. Wat je betaalt hangt dus af van waar je woont. Tussen de goedkoopste en de duurste provincie zit € 18 per kwartaal. Zo wordt dat berekend.
Berekend met de tarieven van 2026. Het is geen aanslag: dit bedrag staat niet in het kentekenregister, het is uitgerekend uit het gewicht en de brandstof die bij dit kenteken horen. Wat de Belastingdienst uiteindelijk vraagt kan afwijken, bijvoorbeeld door een vrijstelling, een schorsing of een auto die in het kwartaal van eigenaar wisselt.
Terugroepacties
| Defect | Door een te snelle opwarming van de koude motor kan er lekkage optreden van koelvloeistof en motorolie. Een te snelle opwarming treedt vooral op bij een direct zware belasting van de motor en een zeer lage buitentemperatuur. |
|---|---|
| Mogelijk gevolg | Lekkage van motorolie op hete motordelen en het wegdek, ontwikkeling van brand. |
| Mogelijk gevaar | Brand met letselschade, Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Herstel | De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal een nieuwe pakking tussen het uitlaatspruitstuk en de motor monteren en de omloopklep van het koelsysteem wordt aangepast. |
| Status | Producent heeft herstel gemeld · Volvo Cars Nederland B.V. |
| Gepubliceerd | 10 november 2016 |
| Referentie | MGP160431 |
| Defect | Onvoldoende drukopbouw in het ruitensproeiersysteem. Hierdoor zal bij het inschakelen van de ruitensproeiers de ruitensproeiervloeistof met enige vertraging tegen de voorruit gespoten worden. |
|---|---|
| Mogelijk gevolg | In situaties waar het gebruik van de ruitensproeiers gewenst is, kan door het gebrek aan ruitensproeiervloeistof de situatie ontstaan dat de voorruit snel dichtslaat. Dit zal tot zeer ernstige zichtbeperking leiden. |
| Mogelijk gevaar | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken bij de merkdealer. Deze zal in de toevoerleiding van het sproeiervloeistofreservoir een extra voorziening aanbrengen die de drukopbouw compenseert. |
| Status | Producent heeft herstel gemeld · Volvo Cars Nederland B.V. |
| Gepubliceerd | 28 januari 2013 |
| Referentie | MGP130009 |